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| ブランド名: | NBT |
| 型番: | 6652300211 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | Negotiate |
| 支払条件: | L/C、T/T、マネーグラム、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 10000個/月 |
製品説明
| タイプ | エアコンコンプレッサー |
| 状態 | 新品 |
| 原産地 | 広東省、中国 |
| OE番号 | 6652300211 |
| サイズ | OEM標準 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| 原産地 | 中国 |
| ブランド名 | NBT |
| 車種 | SSANGYONG stavic rodius NB100用 |
| OEM | OEMサービス提供 |
| 状態 | 100%新品 |
| 品質 | 100%プロフェッショナルテスト済み |
| 電圧 | 12V |
| 制御方法 | 自動調整 |
| 納期 | 3-15日 |
優れたアフターサービス
1.訓練され経験豊富な営業チームが、お客様の問題や質問を解決します。
2.24時間対応の営業チームサービス。いつでも必要な時に対応します。
3.私たちはチームです。あなたを助けることは私たちを助けることです。
4.お客様の満足が私たちの使命です。
5.保証：1年間
コンプレッサーについて：
1)ロータリーベーンコンプレッサーは、3つまたは4つのベーンを持つローターと、精密に成形された
ローターハウジングで構成されています。コンプレッサーシャフトが回転すると、ベーンとハウジングがチャンバーを形成します。
R134aは吸気ポートからこれらのチャンバーに引き込まれ、ローターの回転とともに
チャンバーは小さくなります。排気ポートは、ガスが完全に圧縮される位置に配置されています。
ベーンは遠心力と潤滑油によってローターハウジングに対してシールされています。オイル
サンプとオイルポンプは排気側に配置されているため、高圧がオイルを
オイルポンプを通してベーンの基部に送り込み、ベーンをローターハウジングに対して
シールした状態に保ちます。
アイドリング中にコンプレッサーから時折ベーンノイズが聞こえることがあります。これは、
潤滑油がA/Cシステム内を循環するのに時間がかかるためです。
2)スクロールタイプ - Sanden
このコンプレッサーは、1つが固定され、もう1つが可動する2つのスクロールを使用したユニークな設計で、両者はインターリーブされています。
可動スパイラルは、完全に回転することなく、オービットまたは振動することができます。可動
スパイラルは、同心ベアリングを介して入力シャフトに接続されています。
可動スパイラルが固定スパイラル内で振動すると、スパイラル間に多数のポケットが形成されます。これらの
ポケットが小さくなるにつれて冷媒が絞られ、圧力が上昇し、コンプレッサーの
後部にある排気ポートのリードバルブから排出されます。
3)可変ストローク - Harrison V5
Delphi (Harrison) V5コンプレッサーは、非サイクリング可変容量コンプレッサーです。
コンプレッサーは、あらゆる運転条件下でA/Cシステムの要求を満たすために、容量を制御するために
容量を変化させます。コンプレッサーは、5つのシリンダー（V5）を備えたアキシャルピストン設計の
可変角度ウォブルプレートを備えています。
容量は、後部シリンダーヘッドにあるベローズ作動制御バルブによって制御されます。この制御
バルブは、システムの吸引圧力またはA/Cシステムの要求を検知して応答します。
コンプレッサークランクケース圧力を調整することにより、ウォブルプレートの角度、したがって
コンプレッサーの容量は可変になります。
一般的に、コンプレッサーの吐出圧力はコンプレッサーのクランクケース圧力よりもはるかに大きいです。これは、
コンプレッサーの吸引圧力以上です。
最大容量では、コンプレッサーのクランクケース圧力はコンプレッサーの吸引圧力に等しくなります。
容量が減少または最小の場合、コンプレッサーのクランクケース圧力は吸引圧力よりも高くなります。
よくある質問
Q1.品質はどのように保証されますか？
A:すべてのプロセスはISO-9001手順に厳密に従っています。また、B/L発行日から1年間の品質保証があります。
製品が説明どおりに正常に機能せず、問題が当社の過失であることが証明された場合、
同じ特定の商品との交換サービスを提供します。
Q2.お客様の自動車用エアコン部品を製造していますか？
A:はい、サンプルをお送りいただければ、特に新しいモデルを開発できます。
Q3.納期はどうですか？
A:必要な商品の在庫がある場合、入金または100%の支払い後2営業日以内に商品を発送できます。在庫がない場合、
